Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) là trung tâm và đầu mối về phát triển dịch vụ logistics rất lớn và có tiềm năng nhất cả nước. Là một trong hai đầu tàu kinh tế có hoạt động xuất - nhập khẩu và tiêu dùng nội địa sôi động hàng đầu cả nước, thị trường Logistics TP.HCM đang là “miếng bánh” hấp dẫn các nhà đầu tư.
Tiềm năng lớn
Ngành logistics hiện đang tham gia rất sâu rộng vào tất cả các mặt đời sống cũng như mọi hoạt động của nền kinh tế. Về quy mô, theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), năm 2017, chi phí Logistics của Việt Nam tương đương 20% GDP (khoảng 40 tỷ USD). Như vậy, có thể nói logistics có vai trò rất lớn và cần được tập trung phát triển cho xứng tầm với quy mô của ngành cũng như tiến tới giảm chi phí Logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh nói chung.

Là trung tâm kinh tế hàng đầu, TP. HCM có thị trường lớn nhất cả nước về xuất - nhập khẩu cũng như tiêu dùng nội địa. Hiện thành phố có 11 cảng container và trực tiếp xuất - nhập khẩu hàng rời với tổng diện tích trên 310ha và trên 7.000m cầu tàu. Chỉ riêng về sản lượng container thông qua hệ thống cảng thuộc khu vực TP.HCM năm 2017 là khoảng 6,5 triệu TEU (1 TEU tương đương 1 container loại 20 feet), chiếm tới trên 60% của cả nước. 
Như vậy, có thể nói TP.HCM là trung tâm và đầu mối về phát triển dịch vụ Logistics rất lớn và có tiềm năng nhất cả nước. Lâu nay, các doanh nghiệp dịch vụ Logistics trên địa bàn thành phố đã quan tâm đầu tư vào cơ sở hạ tầng như cảng biển, kho bãi và trung tâm Logistics...

Xây dựng hai trung tâm Logistics
Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2020, tổng diện tích đất dành cho phát triển công nghiệp của thành phố sẽ tăng từ 2 đến 3 lần so với hiện nay. Do đó, cơ hội sở hữu quỹ đất để phát triển lĩnh vực đầy tiềm năng này là rất lớn đối với cả nhà đầu tư hiện hữu và các nhà đầu tư tiềm năng trong tương lai.
Ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh cho biết, nhóm cảng TP Hồ Chí Minh được xác định là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực, gồm khu bến trên sông Sài Gòn, khu bến Cát Lái trên sông Đồng Nai, khu bến Hiệp Phước trên sông Soài Rạp. Hiện thành phố đang hoàn thiện cơ sở hạ tầng để tăng cường khả năng kết nối các khu bến trên. Trọng tâm là xây dựng tuyến đường liên cảng để phục vụ phát triển Logistics.
Theo định hướng phát triển ngành Logistics TP Hồ Chí Minh đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030, thành phố đang nghiên cứu quy hoạch hai trung tâm Logistics. Chức năng của hai trung tâm này là hỗ trợ lưu thông hàng hóa từ sản xuất, nhập khẩu đến tiêu dùng, xuất khẩu… 
Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh cho biết, trước mắt sẽ xây dựng một trung tâm Logistics ở Khu công nghiệp Hiệp Phước (huyện Nhà Bè). Trung tâm thứ hai dự kiến sẽ được xây dựng tại quận Thủ Đức. Ngoài ra, thành phố cũng nghiên cứu xây dựng trung tâm chuyên dụng hàng không nằm trên đường kết nối giữa Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và Sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai.

[Nguồn: www.http://hanoimoi.com.vn]