Tốc độ phát triển bình quân hàng năm của logistics Việt Nam đang ở mức 14 - 16%, là một trong những ngành dịch vụ tăng trưởng bền vững. Việc logistics thế giới xoay trục dần sang châu Á đang là cơ hội tốt để doanh nghiệp Việt Nam bứt phá. Thị trường logistics thế giới đạt giá trị trung bình khoảng 8 nghìn tỷ USD/năm trong hai năm gần đây, tương đương khoảng 11% GDP thế giới. Năm 2017, giá trị thị trường ước đạt khoảng 9 nghìn tỷ USD, trong đó 4 công ty lớn nhất thế giới là Ceva Logistics, DHL, FedEx và UPS chiếm 15% tổng doanh thu toàn  cầu.

Logistics xoay trục về châu Á, cơ hội của doanh nghiệp Việt

Với việc logistics thế giới có sự chuyển dịch trọng tâm về các thị trường đang phát triển tại châu Á, cuộc chiến tại khu vực này đã diễn ra mạnh mẽ và nóng bỏng ngay từ đầu năm 2018, đặc biệt là ở Đông Nam Á. Điển hình là việc Amazon ra mắt dịch vụ giao hàng trong ngày tại Singapore, đánh dấu bước đột phá của gã khổng lồ Mỹ khi tấn công vào thị trường mới đầy tiềm năng. Trong khi đó, Alibaba của Trung Quốc đã hoàn thành xong thương vụ M&A với Lazada Việt Nam để mở rộng dịch vụ cho 23 triệu người trong khu vực.
Đầu năm 2018, một trong những trang mua sắm trực tuyến lớn nhất của Việt Nam – Tiki đã được đại gia internet Trung Quốc JD.com rót vốn đầu tư 44 triệu USD. Warburg Pincus cũng bắt tay với Becamex IDC lập liên doanh bất động sản BW để phát triển chuỗi logistics và bất động sản công nghiệp.

Doanh nghiệp Việt đón lấy cơ hội!
Bán lẻ trực tuyến phát triển là đòn bẩy thúc đẩy sự tăng trưởng của doanh nghiệp logistics tại Việt Nam trong thời gian tới. Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đang đứng thứ 64/160 nước về mức độ phát triển logistics với tốc độ phát triển của ngành đạt khoảng 14 - 16%, quy mô khoảng 40 - 42 tỷ USD/năm và đứng thứ 4 trong ASEAN sau Singapore, Malaysia, Thái Lan. Các doanh nghiệp logistics nội hiện chỉ chiếm khoảng 20% thị phần của ngành, tập trung chủ yếu vào các dịch vụ giao nhận, cho thuê kho bãi, làm thủ tục hải quan.

Việt Nam với tiềm năng lớn phát triển logistics

Nỗ lực liên kết để bứt phá cũng là chủ đề được doanh nghiệp logistics nội nhấn mạnh trong các cuộc gặp gỡ. Để lớn mạnh và thay đổi cách đánh giá của thế giới về năng lực logistics Việt Nam, các doanh nghiệp cần cùng nhau đưa ra những giải pháp tối ưu, đặc biệt là giải pháp vận tải giao nhận trong các khu công nghiệp, phục vụ nhà máy công nghiệp FDI. Trong bối cảnh này, JLL – đơn vị nghiên cứu, tư vấn độc lập của Anh nhận định, các đột phá về công nghệ mới sẽ là chìa khóa đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong việc giao hàng ở châu Á - Thái Bình Dương nói chung và Việt Nam nói riêng.

[Nguồn: http://tinnhanhchungkhoan.vn]

-----------
Khu công nghiệp Hiệp Phước, Huyện Nhà Bè với phía Nam giáp sông Soài Rạp và sông Đồng Điền, phía Bắc nối liền Trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, phía Đông giáp sông Soài Rạp, phía Tây giáp khu dân cư đô thị Hiệp Phước. Cùng với hệ thống cảng biển quốc tế trong nội khu, các cơ quan quản lý Nhà nước như Hải quan, Biên phòng, Cảng vụ, Hoa tiêu đều đã có cơ sở tại Khu công nghiệp Hiệp Phước. Các đại lý vận tải, giao nhận, khai thuế hải quan cũng đã từng bước có mặt tại đây. Đây là nhân tạo tạo nên lợi thế cạnh tranh cho nhà đầu tư khi thuê đất công nghiệp tại Khu công nghiệp Hiệp Phước, giúp nhà đầu tư tiết kiệm rất nhiều về chi phí, đặc biệt là thời gian trong thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa. Khu công nghiệp Hiệp Phước là giải pháp tối ưu, điểm đến chiến lược cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
------------
Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn hỗ trợ!